Bei 19 Grad fahren wir in Richtung Pass. Verfahren kann man sich hier auch nicht - es gibt nur diese Straße. Es geht stetig bergauf. Die Steigungen sind mäßig - allerdings wird hier schon etwas Kondition gebraucht. Ein Baustelle mit Ampel zwingt uns zu einer kurzen Verschnaufpause. Weiter geht es aufwärts.

Vormittags

Die Furkastraße schlängelt sich immer weiter nach oben. Ein paar Serpentinen mit Steigungen von 7-8% kommen auch schon. Teilweise kann ich sogar im 2. Gang fahren, der ermüdet nicht so stark.

Der Rhonegletscher ist die Quelle des Flusses Rhone. Ab hier fließt dieser nach 812 km ins Mittelmeer.

Die Auffahrt zum "Furkapass" fängt harmlos an. Es sind erst eine paar Kurven zu nehmen, auf die dann einen sehr lange Steigung folgt. Zum Ende kommt die Rampe mit vielen Serpentinen, die mindestens 12% haben. Ich kann dies mittlerweile einschätzen, da ich nur noch im Stehen im ersten Gang fahren konnte. An einigen Stellen liegt immer noch Schnee, wie auf den Bildern zu sehen ist. Die Fahrbahn ist völlig frei und trocken. Man sieht immer das Hotelgebäude über  sich näher kommen, aber es dauert, bis man es geschafft hat. Oben angekommen kann man sich prima erfrischen. Es gibt dort alles, was das Herz begehrt. Ich ruhe mich erst Mal eine halbe Stunde von den Strapazen aus. Die Rennradfahrer fahren gleich noch die restlichen 200 Höhenmeter bis zum Pass herauf. Die haben ja auch keine 25kg Gepäck mitzuschleppen.

Obwohl ich die Straße mehrere Kilometer weit sehen kann, entdecke ich Rainer nicht. Nach einer Stunde Wartezeit ist er immer noch nicht da. Langsam mache ich mir Sorgen - meistens ist Rainer da, wenn man nicht damit rechnet. Um die Wartezeit etwas zu überbrücken, schaue ich mir den Rhonegletscher an. Von dem ist nicht mehr so viel übrig. Das graue Eis ist nur noch im oberen Teil zu sehen. Unten sind nur noch glatt geschliffenen Felsen.

Da kommt er schiebender Weise die Rampe hinauf. Sein Hemd ist jetzt Braun und nicht mehr Beige, so wie heute morgen (das liegt wohl am Schweiß). Erst mal einen Kaffee, dann geht es ihm gleich besser. Nach einer kurzen Verschnaufpause geht es rauf zum Pass. Kurz vorher, auf einem Parkplatz bietet uns die Natur einen Panoramablick, den ich mein Leben nicht vergessen werde. Vor uns liegen die Westlichen Alpen in einer unglaublichen Ausdehnung! Hier kommt man sich klein und unbedeutend vor.

Hier treffen wir einen anderen Radfahrer, der uns entgegen kommt. er ist alleine unterwegs. Sein Equipment sieht sehr einfach aus: Mountainbike aus dem Kaufhaus, keine wasserdichten Taschen etc..- so geht es auch.

Die Anordnung und Ausstattung des Campingplatzes macht einen provisorischen Eindruck. Das heißt nicht, dass es hier schlecht ist. Es ist alles da: Drei Duschen, Waschgelegenheit, Waschmaschine, Trockner und Toiletten befinden sich im Erdgeschoss vom Gebäude eines Skiliftes. Leider ist die Wiese (in Parzellen eingeteilt, ohne Baum und Strauch), auf der gezeltet werden kann auf der anderen Straßenseite. Die Anmeldung befindet sich in einem Container neben dem Skilift. Das Betreiberpaar ist nett und der Platz ist der preiswerteste auf dieser Tour in der Schweiz. Das Duschen funktioniert, ohne Münzen nach zu werfen! Am Besten ist die Ortsnähe zu "Andermatt". Dort gibt es Einkaufsmöglichkeiten (COOP), Post und vieles mehr. Das kann alles zu Fuß erreicht werden. Es gibt wieder Wurst mit Kartoffelsalat.

Am Abend entscheiden wir uns noch nicht weiter zu fahren, sondern am nächsten Tag den Gotthardpass zu besuchen. Wir haben noch genug Zeit und nach den Bergen ist das Fahren unspektakulär - und zum Radfahren sind wir ja hergekommen. Ohne Gepäck wird es auch etwas leichter gehen...

Andermatt liegt im Kanton Uri in der Zentralschweiz und ist eine politische Gemeinde sowie Hauptort des Urserentals. Der Ort selbst liegt an der Reuss und schmiegt sich in das Urserental. Die Gemeinde Andermatt wird vom Oberalppass begrenzt und reicht hier bis an die Kantonsgrenze von Graubünden .

Einwohner 1.258. Fläche 62 km2. Meereshöhe 1.447 m ü. NN.

(Quelle Wikipedia)